История города Баку (III часть)

После захвата Россией Бакинского ханства имущество и имение хана и его окружения было конфисковано. В Азербайджане ввели военно-административное управление: ханства были превращены в провинции и округа, во главе которых стояли коменданты, назначаемые из царских офицеров. По положению, вступившему в действие с 1 января 1841 года, комендантская форма правления была ликвидирована, и в целом по Закавказью была установлена система правления, сходная с общероссийской. Баку стал центром Бакинского уезда Каспийской области. С утверждением наместничества на Кавказе в 1846 году происходит новое административно-территориальное деление края, по которому Бакинский уезд был включен в новообразованную Шемахинскую губернию.В 1859 году, после разрушительного землетрясения в Шемахе, губернский центр переносится в Баку, а губерния переименовывается в Бакинскую. В городе стали формироваться государственные учреждения. В результате Баку вступил на качественно новый уровень развития, заняв во второй половине XIX века по своим социально-экономическим показателям первое место среди других городов Азербайджана.

Важную роль в развитии города сыграла нефтедобыча. Баку был вовлечен в быстрое индустриальное развитие России, экономика которой резко усилила потребность в нефти. В первое время царское правительство, контролировавшее нефтяные колодцы, отдавало их на откуп отдельным лицам на определенный срок. Но уже в 60-х годах стало очевидно, что откупная система эксплуатации нефтяных источников является негодным пережитком прошлого, и для развития этой отрасли промышленности нужна иная постановка нефтяного дела. В 1872 году были утверждены новые правила, согласно которым казенные нефтяные источники, состоявшие в откупном содержании, передавались частным лицам с торгов. Отмена откупной системы произвела решительный перелом в нефтяном деле. Начавшаяся нефтяная лихорадка сравнима лишь с золотой лихорадкой на Клондайке. Началась интенсивная эксплуатация бакинских нефтяных месторождений, которая обеспечила большой приток капиталов иностранных нефтяных компаний. За короткий промежуток времени в Баку обосновались отделения и представители шведских, английских, французских, бельгийских, немецких, американских фирм. Наиболее известные среди них - фирмы братьев Нобель и Ротшильдов.

С 1873 года начал складываться «нефтяной пояс» Баку, известный как Черный Город. Чуть позже образовался Бакинский промышленный район, включавший «нефтяные села»: Сураханы, Биби-Эйбат, Балаханы, Сабунчи. Здесь в 1848 году была пробурена первая в мире нефтяная скважина, построены первые танкеры для транспортировки нефти (1880-1885 гг.), проложен нефтепровод Баку-Батуми (1897-1907 гг.), и именно в Баку был выпущен в свет журнал «Нефтяное дело» - первое периодическое издание, посвященное нефти и ее добыче, которое издавалось с 1899 по 1920 годы. К началу ХХ столетия в Баку добывалась почти половина мировых запасов нефти.

Наряду с нефтяной промышленностью стали развиваться и другие отрасли хозяйства. Были построены цементный, механические и пивной заводы, электростанции, литейные мастерские, текстильная и табачные фабрики, паровые мельницы, банки. Открыли свои представительства торговые фирмы, морские пароходства, крупнейшим среди которых был «Кавказ и Меркурий». В то время по Каспию осуществлялось 40 процентов морских перевозок России. В 1883 году открылась железная дорога, соединившая Баку и Тбилиси, в 1892 году в городе пошла конка, а в 1900 году была проведена железная дорога Баку - Петровск (ныне Махачкала), которая имела выходы на центральные губернии России и далее в Европу. В 1868-1879 годах проложили первые телеграфные линии между Баку, Тбилиси и Красноводском, а в 1886 году построили первую телефонную станцию. К 1917 году город стал обеспечиваться водой по Шолларскому водопроводу, который безотказно действует и по сей день.

Баку развивался не только экономически, но и культурно. В 1873 году был создан первый Азербайджанский Национальный Театр. В 1875 году стала публиковаться первая газета. В 1894 годы Нариман Нариманов основал первую национальную публичную библиотеку. В 1908 году была поставлена первая на Востоке опера "Лейли и Меджнун". Развивалось печатное дело, открывались типографии, стали выходить газеты на азербайджанском и русском языках, в том числе «Баку», «Каспий», «Бакинский рабочий», «Гуммет», «Йолдаш», а также различные брошюры, книги и журналы.

Город на Абшеронском полуострове рос необычайно быстрыми темпами, каких не знали ни Россия, ни вообще Европа. Со всех концов России, из-за границы в Баку стекались люди разных национальностей в поисках работы и счастья. К 1883 году в Баку уже насчитывалось более 45 тысяч жителей, а в 1913 году эта цифра выросла до 200 тысяч. Благоустраивались окрестности города, росло число архитектурных памятников, отличающихся необычайным изяществом. Среди них железнодорожный вокзал, известный как «Тифлисский», Бакинская городская дума, реальное училище (здание Экономического университета), «Исмаилие» (Президиум АН Азербайджана), Общественное собрание (Филармония)  и т.д. Одновременно шло озеленение города, появились Приморский бульвар с красивым комплексом городской купальни, сады: Михайловский (у станции метро «Баксовет»), Мариинский (Молоканский), Нобелевский (парк им. Низами) и Колюбакинский парк.

Таким образом, экономический подъем конца XIX века превратил Баку в один из крупнейших центров России и самый крупный и значительный город на Кавказе. В начале XX века развитие Баку продолжилось, несмотря на то, что временами задерживалось кризисами. Падение цен на нефть неизбежно приводило к снижению заработной платы, ухудшению условий труда и росту безработицы. Тяжелое экономическое положение явилось причиной целого ряда рабочих выступлений в 1901 году. Наиболее крупной явилась стачка бакинских рабочих в июле 1903 года, принявшая всеобщий характер.

12 декабря 1904 года "Организация Балаханских и Биби-Эйбатских рабочих" призвала всех промышленных рабочих к всеобщей забастовке. Прекратили работу промыслы Нобеля, Ротшильда, Манташева и Мирзоева, к стачке примкнули рабочие Биби-Эйбата, Черного и Белого города, Балахано-Сабунчинского промышленного района. В первый же день этого грандиозного выступления в него включились рабочие и служащие около 40 фирм. 30 декабря в окружении огромной толпы рабочих на заводе "Электрическая сила" был подписан первый коллективный договор в истории российского рабочего движения, известный под названием "Мазутная конституция". Этот договор явился крупнейшим завоеванием бакинских рабочих, существенно улучшившим их материальное положение.

Кульминационным этапом борьбы народных масс с самодержавием, против социального и национального угнетения стал 1905 год. Январские выступления бакинских рабочих явились продолжением декабрьской всеобщей забастовки. Одной из форм борьбы самодержавия с народным движением являлось провоцирование межнациональных столкновений. Первое из них было организовано в Баку 6-9 февраля 1905 года. Для разжигания страстей царские власти использовали определенные противоречия между азербайджанской и армянской буржуазией. Полиция и войска не вмешивались в кровавую борьбу, жертвой которой стали сотни людей.

В Баку и Бакинской губернии в феврале 1905 года было введено военное положение. Но летом следующего года начался новый подъем революционной активности. Для подавления рабочих выступлений 22 августа было объявлено осадное положение. Царские власти двинули войска против бастующих, начались репрессии, в городе свирепствовал полицейский террор. В то же время правительство пыталось урегулировать взаимоотношения между нефтепромышленниками и рабочими. Для управления Баку и примыкающими к нему нефтепромысловыми районами указом от 28 октября 1906 года было создано Бакинское градоначальство. Оно возглавлялось градоначальником, который назначался непосредственно императором и наделялся правами губернатора. В декабре 1906 года военное положение в Баку и Бакинской губернии было заменено состоянием чрезвычайной охраны, а должность временного генерал-губернатора упразднена.

Начавшаяся в 1914 году первая мировая война внесла элементы дезорганизации и в бакинский нефтяной район. Резко усилилась безработица, ухудшилось положение трудящихся. В стране росло революционное движение. В феврале 1917 года пало царское правительство в России. Доминирующее положение в Азербайджане в новых условиях занимает партия "Мусават". Созданная в 1911 году, она с самого своего зарождения отстаивала принцип самоопределения нации. В конце октября 1917 года в Баку состоялся первый съезд партии "Мусават", определивший тактику и стратегию этой организации в предстоящей политической борьбе. Лидером партии был М.Э.Расулзаде.

После свержения временного правительства и прихода к власти в России большевиков, 2 ноября 1917 года в Баку прошла конференция расширенного Бакинского Совета. На ней большевикам удалось добиться объявления этого органа высшей властью в городе и провозгласить советскую власть. Однако власть Бакинского Совета дальше окрестностей Баку не распространялась. Остальная часть Закавказья управлялась Закавказским комиссариатом, преобразованным позднее в Закавказскую федерацию.

В марте 1918 года Бакинским Советом в Баку была устроена резня против безоружного мирного населения тюркских кварталов, в результате которой погибло около 10 тысяч горожан. Под предлогом борьбы с мусаватистами большевистские и армянские банды начали уничтожение мирного азербайджанского населения. Азербайджанские кварталы обстреливались с воздуха и с моря. Руководил резней мусульманского населения города председатель Комитета революционной обороны Баку С.Шаумян. Начальником штаба Красной Армии в Баку был полковник царской армии, член партии дашнаков З.Аветисян. Бесчинства в Баку, длившиеся с 30 марта по 2 апреля, а затем продолженные в уездах, были не чем иным как геноцидом, совершенным над азербайджанским народом. Именно поэтому советская власть в Баку продержалась недолго и бесславно сошла со сцены в том же 1918 году.

После распада Закавказской федерации 28 мая 1918 года были провозглашена Азербайджанская Демократическая Республика во главе с партией "Мусават". Это была первая республика на всем мусульманском Востоке. Из-за сложившейся ситуации первое азербайджанское правительство заседало не на своей родной земле, а в Тифлисе. Затем оно переехало в Гянджу. Баку в это время находился в руках Баккомунны, а затем Диктатуры Центрокаспия, состоявшей из дашнаков и меньшевиков. На помощь молодой Азербайджанской Республике пришла Турция. В составе ее 15-тысячной Кавказской Исламской армии наряду с турками сражались вновь сформированные азербайджанские части под командованием генерала Шихлинского. 15 сентября 1918 года Кавказская Исламская армия, пройдя с боями через весь Азербайджан, сломила сопротивление противостоящей ей многотысячной армии и вошла в Баку.

Баку стал столицей независимой Азербайджанской Демократической Республики. 17 сентября 1918 года в город прибыло правительство во главе с Ф.Хойским. Начали формироваться новые органы государственной власти. Седьмого декабря 1918 года начал заседать парламент Азербайджанской Республики.

Потерпевшая в первой мировой войне поражение Турция по условиям Мудросского перемирия вынуждена была в середине ноября вывести свои войска из пределов Азербайджана. По условиям того же мира сюда были введены английские войска. 17 ноября 1918 года в Баку прибыли английские войска численностью пять тысяч солдат во главе с генералом В.Томсоном, объявившим себя военным губернатором Баку. Приказом генерала Томсона в Баку вводилось военное положение до того момента, когда "гражданская власть окажется настолько сильной, чтобы освободить войска от ответственности за поддержание общественного порядка".

Молодая республика успешно выдержала испытания, и перед ней открылся свободный путь к культурному, общественному и экономическому прогрессу. В апреле 1919 года было снято ограничение генерала Томсона, по которому военное министерство находилось в Гяндже. Азербайджанские войска торжественно вступили в Баку. В конце августа 1919 года началась массовая эвакуация английских войск из Баку, положившая конец их девятимесячному пребыванию здесь. Таким образом, все без исключения звенья государственного аппарата перешли под полную юрисдикцию азербайджанского правительства.

Азербайджанская Демократическая Республика просуществовала почти два года и была свергнута Россией. 27 апреля 1920 года части российской XI Красной Армии пересекли границу Азербайджана и двинулись к Баку. Одновременно с этим Советская Россия предъявила правительству Азербайджанской Республики ультиматум о сдаче власти. 28 апреля XI Красная Армия вошла в столицу Азербайджана. Вероломная интервенция и переворот были объявлены "рабоче-крестьянской социалистической революцией". Первым делом Красная Армия открыла нефть в Россию. Только с 30 апреля по 2 мая 1920 года, то есть буквально сразу после установления Советской власти в Баку, в Россию было отправлено двенадцать пароходов с 1,3 млн. пудов нефти. Уже в мае того же года количество поставляемой нефти увеличилось до 15 млн. пудов, а в июне - до 21,2 млн. пудов нефти и нефтепродуктов.

После установления Советской власти в Грузии и Армении в марте 1922 года был подписан договор, который образовал Федеративный Союз Закавказских Республик, преобразованный вскоре в Закавказскую Федеративную Республику. В декабре того же года Закавказская Республика вместе с Украиной, Белоруссией и Российской Федерацией образовали СССР. Согласно новой Конституции 1936 года Азербайджан, Грузия и Армения стали самостоятельными республиками в составе СССР.

Архитектурное развитие города

Древний Баку зарождался на холме, расположенном близко к морю. Начиная с XII века, город по всему периметру стал обноситься крепостными стенами, которые выходили и в море, образуя удобную гавань. Эта ограниченная крепостными стенами территория старого города, равная приблизительно 22 га, именуется ныне Ичери Шехер (буквально "Внутренний город") и расположена в центре современного Баку. Ичери Шехер - уникальный памятник градостроительного искусства, включенный в список охраняемых памятников ЮНЕСКО.

Абшерон с его полупустынным пейзажем, сильными ветрами и жарким летом предопределил особый характер застройки старой крепости. Здесь нет садов, владения и дворы чрезвычайно малы. Плотно пригнанная друг к другу ковровая застройка имеет чрезвычайно запутанную сеть улиц, множество узких переулков, тупиков. Побывавший в середине XIX века в Баку русский исследователь и путешественник И.Березин так описывал улицы бакинской крепости: "...Они до того узки и перепутаны, что, прожив в Баку месяц, я не знал, входя в какую-либо улицу, выйду ли из нее". Подобная хаотичность застройки служила как при защите города от неприятеля, так и для смягчения ударов пронизывающих бакинских ветров. Криволинейная планировка улиц зимой способствовала гашению порывов ледяного бакинского "норда", а летом создавала прохладу благодаря тени, падающей от стен окружающих улицы домов.

Наиболее древней "освоенной" частью бакинской крепости была ее прибрежная часть, где сохранились самые ранние памятники - минарет мечети Мухаммеда ибн Абу Бакра ("Сыныг-гала", 1078 г.) и башня "Гыз галасы". В XV веке на вершине холма был построен уникальный памятник азербайджанского зодчества - комплекс дворца Ширваншахов. В XVII-XVIII веках начинает развиваться торговая магистраль города, которая соединяла "Шемахинские ворота" с прибрежной частью Баку, сменяла направление у "Гыз галасы" и вела в сторону "Сальянских ворот". Она же соединяла и два базара, "Юхары (верхний) базар", где размещались ряды ювелиров и крупных торговцев, и "Ашагы (нижний) базар", на котором находились лавки бакалейщиков и мастерские мелких ремесленников. Улица, которая ныне именуется Большой Крепостной, была центром общественной жизни и самым оживленным местом - на ней кроме базаров было несколько караван-сараев, мечетей, бань.
К тому же эта улица, по существу, была основной композицией средневекового города, ее главным стержнем, выделяясь среди других протяженностью и значительной шириной. Другие, второстепенные улицы, прорезавшие городские кварталы во всех направлениях, были значительно уже.

Наряду с Ичери Шехер ("Внутренний город"), значительная часть бакинцев проживала в предместьях, объединенных в единое понятие "Байыр шехер", то есть "Внешний город", включавший в себя целый ряд небольших поселений. В связи с изменением социально-политической системы и ростом экономического значения Баку, начиная со второй половины XIX века, эти поселения объединяются в единый градостроительный организм - "форштадт".

Перенос уездного центра в Баку в 1859 году, а также бурно развивающаяся нефтепромышленность обусловили стремительный рост столицы, превратив ее за короткий период времени в один из крупнейших городов России. Город, еще в начале XIX века умещавшийся в крепостных стенах на территории всего 22 га, начинает занимать все новые свободные территории форштадта. В период с 1806 по 1881 год территория города выросла до 1300 га. Столь же стремителен был рост населения города, который по своим темпам обогнал все крупнейшие города Европы и даже Нью-Йорк. Процесс формирования города, стихийно выплеснувшегося за территорию исторического ядра, начал складываться у подножья его стен. Первые городские улицы своим контуром вначале практически повторяли внешний контур крепостных стен, так как проходили в непосредственной близости от них.

В это же время начинается разработка первых комплексных генеральных планов города Баку, за работу над которыми, начиная с 1859 года, принимаются гражданские инженеры и архитекторы. Особое место среди них занимает творчество Гасым-бека Гаджибабабекова, по многочисленным проектам которого велось благоустройство различных частей города. Его ученик Гафар Измайлов построил свыше ста одно- и двухэтажных жилых домов, множество лавок, мечеть, баню. Одним из наиболее интересных архитекторов предреволюционного Баку был Зивербек Ахмедбеков, ставший впоследствии первым главным архитектором города советского периода. Много и плодотворно работали в Баку в это время приглашенные для работы архитекторы, в основном, выпускники Петербургского института гражданских инженеров - И.Гославский, И.Плошко, Е.Скибинский, К.Скуревич, И.Эдель, А.Эйхлер, Н.Баев и др. Первый же, наиболее подробный, полный и профессионально выполненный Генеральный план развития города Баку был создан в 1898 году гражданским инженером Н.Фон дер Нонне.

Часть баснословных доходов, получаемых от эксплуатации бакинских нефтяных промыслов, вкладывалась нефтепромышленниками в строительство особняков, благоустройство города. Использовавшиеся при строительстве зданий архитектурные стили и приемы были самыми разнообразными и зачастую зависели не от профессионализма архитекторов, а от прихоти заказчика. В Баку появляются сооружения в стиле "неоренессанс", "неоготика", "необарокко", "классицизм", "ампир", "модерн". Строятся здания в псевдовосточном, так называемом "мавританском" стиле, делаются попытки использования элементов национального зодчества. Несмотря на разностилье возводимых в тот период зданий, их объединяли высокое качество исполнения строительных работ, верно найденный масштаб сооружений, исполнение в белом камне и великолепная прорисовка деталей. Общность архитектурных приемов и форм, единство облицовочного материала - теплого по тону мелкозернистого известняка - способствовали формированию индивидуального художественного облика города.

В целом, касаясь архитектуры Баку периода капитализма, следует отметить тот факт, что за относительно короткий исторический срок столица переживает один из самых бурных периодов своего развития. Благодаря труду и таланту зодчих и строителей, создавших его, Баку обретает оригинальный и неповторимый облик, заслуженно снискавший ему славу "Парижа Востока".

Однако наряду с этим развитие промышленности и приток населения в город ухудшили и без того трудные жилищные условия населения. В особенно ужасном состоянии были окраины города, его промышленные районы, в которых, вместе с промышленными сооружениями и местами добычи нефти располагались поселки бакинских рабочих. М.Горький, описывая тяжелые условия бакинского пролетариата, назвал их "гениально сделанной картиной мрачного ада". Положение особенно усугубилось в период первой мировой и гражданской войн, когда увеличился приток беженцев в Баку, а строительство было прекращено почти полностью.

После установления советской власти в Азербайджане одной из главных стала задача по реконструкции Баку и улучшению жилищно-бытовых условий бакинских рабочих, прежде всего нефтяников. С этой целью сюда командируются лучшие архитекторы Советской России: академик А.Щусев, профессоры Л.Ильин и А.Иваницкий, Л.Руднев, братья А. и В. Веснины.

Для выхода из острого жилищного кризиса развернулось широкое строительство. Не только в пригородах Баку, но и в его историческом центре, а также в непосредственной близости от него строятся жилые, административные и общественные здания, клубы и дома культуры. Соседство этих зданий с предыдущими постройками прошлого было весьма тактичным и ненавязчивым, что лишний раз доказывало мастерство их создателей.

С 1923 года начала осуществляться широкая программа строительства рабочих поселков. Одно перечисление поселков, возникших в нефтепромысловых районах Баку, дает представление о темпе и объеме строительства. Первого мая 1923 года был заложен первый рабочий поселок им.Разина примерно на 25 тысяч жителей. В 1923-1925 годах был построен поселок в Бинагадах. В 1924-1926 годах возникли небольшие поселки им.Воровского, им.Артема, а также Ново-Раманинский. С 1923 по 1929 годы рабочие поселки были построены в Белом городе, Забрате, Сураханах, Шубанах и других. В 1930 году возникает поселок Ени Сураханы, а в 1932-1934 годах - поселки в Бина и Локбатане. Поселок им.Петра Монтина соединил поселок в Кишлах с Завокзальной частью города. В строительстве поселков было широко распространено несколько типов одно- и двухэтажных домов с чрезвычайно простой и непритязательной архитектурой фасадов. Наряду с разработкой жилых зданий проектировались и объекты соцкультбыта: магазины, клубы, дома культуры, больницы и др.

В огромном по размаху поселковом строительстве того времени выделяется застройка поселка им.Мамедъярова (архитекторы А.Иваницкий, А.Самойлов). Северо-западная окраина тогдашнего Баку, редко застроенная убогими хибарками бедного люда, стала одним из наиболее значительных, стремительно застраивавшихся районов города. Это был первый в СССР опыт комплексной застройки целого жилого района, который делился на небольшие по размерам, но хорошо спланированные кварталы. Новшеством были специальные корпуса бытового обслуживания, оборудованные прачечными, душевыми, пошивочными мастерскими и т.п. Зеленые насаждения обрамляли улицы района и заполняли немалую часть обширных внутриквартальных пространств.

В архитектурном облике построенных в те годы жилых и общественных зданий ощутимы общие тенденции. Одна из них - решительный отказ от всего прошлого и поиск нового. Широкое распространение в те годы получило направление, получившее наименование конструктивизма, девизом которого было "экономика, польза, красота". Конструктивизм опирался на лаконизм форм, использование огромных технических и эстетических возможностей железобетона. Увлечение этим направлением в Баку привело к созданию его местной разновидности - "бакинского конструктивизма". Возможности применения железобетона в массовом строительстве были крайне ограничены - металл и цемент в то время являлись остродефицитными материалами, и поэтому строили не из железобетона, а "под железобетон". Почти все здания, построенные в Баку в период конструктивизма - в конце 20-х и начале 30-х годов, выполнялись из местного камня "гюша" с последующим оштукатуриванием под фактуру бетона.

Среди наиболее характерных общественных зданий того времени следует отметить комплекс зданий электрической железной дороги, дворцы культуры, Дворец печати, гостиницу "Интурист", здания физиотерапевтической больницы, спортивного общества "Динамо", Госбанка, фабрики-кухни и некоторые другие.

Большие работы проводились в те годы по озеленению. Сады, скверы и парки закладывались как в исторической части города, так и в его новых районах, при обязательном участии в многочисленных субботниках тысяч и тысяч бакинцев. Для обеспечения города посадочным материалом в 1923 году в Баку впервые был заложен питомник, который, расширяясь с годами, сыграл огромную роль в озеленении города.

Значительной по своему масштабу явилась проводимая в то время ведущими советскими градостроителями разработка генеральных планов развития Баку. Так с 1924 по 1937 год было разработано три варианта Генплана города.

Середина 30-х годов явилась периодом серьезных изменений в направленности бакинской архитектуры. Началось планомерное, углубленное изучение и использование национального архитектурного наследия Азербайджана. Успешному развитию национальной архитектуры способствовало создание в 1934 году Союза архитекторов Азербайджана. В Баку еще в первые годы после установления советской власти был организован архитектурно-строительный факультет при Азербайджанском индустриальном институте. Уже к 30-м годам этот факультет выпустил значительное число архитекторов и строителей. Одними из первых выпускников архитектурно-строительного факультета были С.Дадашев и М.Усейнов, в последующем известные архитекторы. В их работах наиболее полно отражается весь путь развития азербайджанской архитектуры советского периода. Их совместное творчество дало целый ряд замечательных сооружений, украсивших Баку.

Конец 1930-х - 1950 годы - так называемый сталинский период архитектуры. В предвоенные и первые послевоенные годы в архитектурной практике Баку господствовала тенденция застройки участков, случайно оказавшихся свободными. Большинство возводимых объектов концентрировалось в центральной части города. Здесь на решительный снос старой, в своей огромной части неполноценной застройки не шли из-за необходимости переселения большого числа жителей. Это усложняло регулирование новой застройки. Тем не менее, ряд крупных градостроительных мероприятий был осуществлен. Так, например, Советская улица (пр. Нариманова) была прорублена, в полном понимании этого слова, в чрезвычайно плотно и стихийно заселенной нагорной части города. В 50-е годы был выполнен проект реконструкции проспекта Нефтчиляр. В этот же период ведутся серьезные работы по реконструкции улицы Гуси Гаджиева.

Поиски самобытности и национальной выразительности привели архитекторов Азербайджана к созданию целого ряда весьма значительных общественных и жилых зданий с индивидуальным архитектурным обликом. Это жилые дома трестов "Азнефть", "Бузовнынефть", "Дом артистов", "Дом ученых", здание Государственной публичной библиотеки им.М.Ф.Ахундова и др. Наряду со строительством новых зданий, велась реконструкция старого жилого фонда. Построенные на рубеже XIX-XX веков в центральной части города одно- и двухэтажные дома надстраивались на такую же, а нередко и большую высоту. При этом учитывались не только конструктивные особенности того или иного здания, но и соразмерность каждого конкретного сооружения с соседствующими с ним домами, сохранение стилевых особенностей и их гармоничное сочетание со сложившейся средой. За довольно небольшой срок удалось преобразовать многие важнейшие городские магистрали, ранее застроенные неказистыми строениями.

При таких масштабах строительства весьма важной была роль зодчих - сформировавшегося к тому времени большого отряда национальных кадров. Среди них в первую очередь отмечались, заслуженно получившие к тому времени звание мастеров азербайджанской архитектуры, М.Усейнов и С.Дадашев. Их творчество было характерно тем, что в своих работах они мастерски синтезировали архитектурное наследие Азербайджана с основными канонами классического европейского зодчества. Не менее успешным было и творчество таких архитекторов, как Г.Меджидов, Э.Касимзаде, Г.Ализаде, Г.Алескеров, молодых в то время Т.Ханларова, Ш.Зейналовой и др.

В 1952-1954 годах творческим коллективом Госпроектного института "Бакгипрогор" был разработан очередной генеральный план развития города на период до 1976 года, который был утвержден Постановлением Совета Министров республики в 1958 году.

Принятые ЦК КПСС и Советом Министров СССР в середине 50-х годов постановления "О мерах по дальнейшей индустриализации, улучшению качества и снижению стоимости строительства" и "Об устранении излишеств в проектировании и строительстве" положили начало массовому жилищному строительству. Направленные на обеспечение большинства советских людей жильем и создание для них относительно комфортных жилищно-бытовых условий, эти постановления привели в целом к безликости и серости массовой жилой застройки. Значительно снизилось качество не только архитектурных проектов, но и самих строительных работ.

В Баку строительство новых жилых районов было решено вести крупными массивами на свободных территориях, полукольцом окружающих город. Создание первого микрорайона на свободных территориях началось в 1957-1959 годах. Построенные в то время типовые жилые дома получили у населения прозвище "хрущевки". Однако в течение довольно короткого времени удалось обеспечить многие семьи бакинцев, годами ютившихся в неприспособленных или коммунальных квартирах, относительно сносными жилищными условиями, ведь в те годы значительно усилился поток в столицу части сельского населения из районов республики. Это во многом удалось за счет внедрения новых индустриальных методов строительства. После строительства в Баку в 1960 году первого в Закавказье домостроительного комбината бурными темпами развивается крупнопанельное домостроение.

Новый этап в архитектуре Баку наступил в 1960-1980-х годах. Широкое применение бетона, металла, стекла способствовало разработке новых архитектурных форм, основанных на использовании конструктивных особенностей новых строительных материалов. За этот период в Баку были проведены крупнейшие работы по жилищному и культурно-бытовому строительству, а также развитию инженерных и транспортных систем, озеленению и благоустройству города.

Новое жилищное строительство велось как в уже заложенных к тому времени жилых районах, к примеру, таких, как "Восьмой километр", так и в новых районах, дислоцированных преимущественно в юго-восточной части бакинского амфитеатра. Этот новый жилой массив, расположенный на Ахмедлинском плато, состоял, в свою очередь, из двух микрорайонов - Ахмедли и Гюнешли, а также примыкающих к ним районов застроек, сосредоточенных близ селений Зых и Говсаны. Наряду с интенсивным освоением новых городских территорий велась застройка и в исторически сложившейся центральной части города. В частности, была завершена застройка ансамбля главной площади республики - площади имени Ленина (ныне площадь Азадлыг), благоустраивалась бакинская набережная, застраивались юго-восточная часть бакинского амфитеатра и некоторые основные магистрали города, в том числе: проспект Ленина (ныне проспект Азадлыг), Московский проспект и др.

Архитектурный облик столицы республики был обогащен целым рядом интересных по замыслу, масштабных по объему и весьма значительных с градостроительной точки зрения объектов: здания Президиума Верховного Совета, Центрального Комитета Коммунистической партии Азербайджана (ныне здание Президентского аппарата), Дворца имени Ленина (ныне Дворец имени Гейдара Алиева), гостиницами "Москва", "Азербайджан", "Турист" (ныне "Карабах"), а также морского и железнодорожного вокзалов.

Рост капиталовложений в экономику города, его жилищное строительство и обслуживающую инфраструктуру вызвал необходимость пересмотра составленного еще в начале семидесятых годов Генерального плана развития города Баку на период до 2000 года, что и было сделано коллективом проектного института Бакгипрогор в 1982 году. Баку к этому времени становится одним из крупнейших, значимых промышленных и культурных центров бывшего Союза.

Начавшийся распад советской империи вверг всю страну, и в том числе Баку, в длительный период хаоса и нестабильности. В конце 80-х - начале 90-х в городе практически остановилось строительство. Вместе с тем переход Азербайджана от плановой социалистической экономики к свободной рыночной повлиял на процесс планирования его развития. Утвержденный в 1987 году "Генеральный план экономического и социального развития Баку до 2005 года" предполагал развитие города в жестких рамках плановой экономики. К сожалению, в переходный период многие положения этого плана были нарушены. Поэтому на сегодняшний день этот Генеральный план как законодательный документ устарел и практически неосуществим.

Сегодня наш древний, но вечно преображающийся город переживает новую страницу своей архитектурной истории. Современный этап развития ознаменовал подписанный в 1994 году в Баку большой нефтяной контракт, именуемый "Контрактом века". Благоприятный инвестиционный климат в стране создал широкие возможности для строительства современных зданий. Уже сегодня архитектура города обогащается строящимися комфортабельными жилыми домами, современными, отвечающими уровню мировых стандартов, гостиничными комплексами, крупными супермаркетами, зданиями банков и др. В Баку появилось коммерческое жилье, отвечающее самым притязательным вкусам наших соотечественников и работающих здесь иностранных специалистов. Ярким примером этому являются успешно функционирующие комплексы "Park Residence", "Park Royal", "Istanbul evleri", "Угур-97" и другие. Активную роль в реализации нынешнего этапа преобразования Баку играет новое поколение профессиональных архитектурных кадров. Ф.Юзбашев, Р.Сейфуллаев, Х.Амирханов, Н.Велиев, А.Абдуллаев, С.Султанов, М.Шугаев и др. достаточно уверенно и успешно вносят свой вклад в изменение облика столицы республики.

Башни в окрестностях Баку

В XI-XIII веках в связи с укреплением Ширваншахов на территории Апшеронского полуострова велось большое строительство. Среди сооружений того времени башни и замки занимают особое место - они служили надежным оплотом феодалам в междоусобной борьбе, а также местом убежища и защиты во время иноземных вторжений. Особенно остро этот вопрос встал в XII веке, когда Апшерон подвергался атакам русских разбойников с моря. Так, в 1175 году Ширваншах Ахистан I отразил несколько нападений русских, атаковавших на 73 судах.

Расположенные по всему Апшеронскому полуострову башни не были предназначены для длительного проживания. В отличии от одновременных замков Западной Европы замки Апшерона не имели просторного внутреннего двора с жилыми и служебными постройками. Постройки эти располагались вне крепостных стен. Башни служили лишь временным убежищем для феодала и его вассалов во время атак и для пассивной обороны. Все башни Апшерона входили в единую систему обороны. В XVII-XVIII веках башни играли сигнальную роль. При приближении неприятеля на вершинах башен зажигали нефть и таким образом оповещали население об опасности.

Башни Апшерона имеют много схожих черт. Все они находятся или находились на окраине селений, или же вообще за их пределами. Круглые или четырехугольные башни Апшерона имеют почти во всех случаях одинаковую планировку. Все они обнесены четырехугольными крепостными стенами. Сторона двора вокруг всех башен, образованных каменной стеной, имеет 20-25 м. По высоте башни разбиты на ярусы (от двух до восьми), связь между которыми осуществлялась лестницами в толще стены. Ко второму этажу лестниц нет и, по-видимому, использовались переносные деревянные лестницы. Первый этаж у всех башен имеет высоту 6,5-7 метров, верхние этажи – 3,5-4,5 метров. Также близки друг к другу диаметр круглых и длина сторон четырехугольных башен (3,5-5,5 м), толщина стен (до 2 м). Все средства обороны башен сосредотачивались на верхних площадке. Размещавшиеся на ней стрелки были укрыты ступенчатым парапетом с зубцами. Расширявшиеся внутрь узкие щелевидные отверстия во всех ярусах башен, кроме первого, служили главным образом для освещения и вентиляции. Размеры их не позволяли пользоваться ими для боевых действий зона поражения была крайне ограниченной. Примитивные канализационные линии – стояки и колодцы с водой также говорят о том, что эти башни служили временным жилищем во время осады.

Наиболее хорошо сохранились башни в Раманах, Нардаране и две в Мардаканах; в разрушенном состоянии в Бильгях, Шаган и Кала. Существовали башни также в селениях Маштаги, Шувеляны, Кишлы, Говсаны, Бузовны и др. Таким образом в селениях Апшерона существовало около 30 башен.

Круглая башня в Мардакянах высотой 16 м расположена в центре квадратного двора (25х25м), обнесена каменными стенами высотой 7 м. Башня имеет три яруса. Строительная надпись, высеченная на камне, сообщает дату возведения башни – 1232 год и имя зодчего Абдулмеджид ибн Масуд.

Четырехугольная башня в Раманы возведена в XVI веке. Высота башни 15 метров, имеет 4 яруса.

Четырехугольная башня в Мардакянах возведена в XVI веке. Размер внутреннего двора 28х25 м. Высота башни 22 метра, имеет 5 ярусов.

Круглая башня в Нардаране возведена в 1301 году. Высота башни 12,5 м. Строительная надпись запечатлела имя мастера – Махмуд ибн Саад. Он являлся также автором старой Биби-Эйбатовской мечети и мечети Молла Ахмеда в бакинской крепости.

Развалины башни в Шагане. XII-XIII века.

Развалины башни в Бильгя. XIV век.

Период промышленной нефтедобычи

Начало промышленной разработки нефти в Баку относится ко второй половине XIX века, когда город превратился в крупнейший нефтяной район России. В 1846 году, намного раньше, чем полковник Э.Дрейк в Пенсильвании (США, 1859 год), бакинский горный инженер В.Семенов пробурил скважину в поселке Биби-Эйбат близ Баку. Однако донесение Семенова лежало в правительственных инстанциях почти два года, а его метод не был поддержан материально. Документальное подтверждение бурения первой в мире нефтяной скважины на Биби-Эйбате имеется в докладной графа Воронцова русскому царю от 14 июля 1848 года. Это и есть точка отсчета промышленной добычи нефти в Азербайджане и во всем мире.
Высочайшее разрешение на бурение нефтяных скважин было дано в 1868 году. Вторую нефтяную скважину глубиной 64 м пробурили механическим способом в бакинском поселке Балаханы в 1871 году. С этого же года нефтяные скважины начали бурить повсеместно, и новый способ нефтедобычи полностью заменил старый метод рытья колодцев. В результате этого нефтедобыча возросла до 80 баррелей в день с каждого колодца. Нефтяная промышленность продолжала развиваться быстрыми темпами, и к 1913 году в окрестностях Баку было пробурено уже около 3500 скважин.
Произошли изменения и в области нефтяного законодательства. В 1872 году были утверждены "Правила о нефтяном производстве и акцизе фитогенного производства" и "Правила об отдаче с торгов в частные руки казенных нефтяных источников, находящихся в Кавказском и Закавказском краях в откупном содержании". Откупная система была отменена. Нефтяной промысел объявлен свободным, основной продукт нефти - керосин - облагался акцизом (40 копеек с пуда), нефтяные участки передавались в частные руки с публичных торгов за единовременную плату. Первые торги состоялись 31 декабря 1872 года. Казна вместо полумиллиона оценочной суммы получила до 3 млн. рублей. Повторный аукцион по некупленным промыслам был проведен в 1880 году. В Баку наступила эпоха нефтяного бума.
С отменой откупной системы Баку превратился в центр притока иностранного капитала. В 1879 году братья Нобель основали в Баку акционерное общество "Товарищество братьев Нобель", которое вскоре стало одной из крупнейших нефтепромышленных компаний мира. В 80-е годы начинается приток в Баку французского капитала, представителем которого являлся парижский банкир Ротшильд, развернувший в 1888 году широкую деятельность, став во главе Каспийско-Черноморского нефтепромышленного и торгового общества. К 1890 году он стал контролировать 42 процента экспорта бакинской нефти. Британский капитал появился в Баку в 90-е годы, когда несколько финансовых магнатов во главе с Джеймсом Вишау основали здесь три фирмы. С 1874 по 1899 год было создано 29 акционерных обществ с участием иностранного капитала. К 1916 году число нефтяных фирм достигло 104.
Экономические позиции азербайджанской буржуазии в ведущей отрасли промышленности - нефтяной - не были сильны. Еще на первых порах отмены откупной системы в 1872 году из 13 владельцев нефтеносных участков азербайджанский капитал был представлен лишь двумя капиталистами. Азербайджанский капитал был представлен преимущественно средними и мелкими предприятиями с широким диапазоном производственной мощности - от нескольких десятков тысяч до 10 млн. пудов нефти. В числе 135 нефтепромышленников Баку в 1883 году было 17 азербайджанцев; к концу XIX века из 167 - 49 или 29,3 процентов. Выделялись Г.З.Тагиев, Н.Селимханов, Т.Ашурбеков, А.М.Кафаров, А.Караев, М.Г.Селимханов, Г.Б.Ашумов, И.Нуриев, Ш.Асадуллаев, М.Нагиев И.Гаджинский, Л.Манафов, М.Мухтаров. Из других нефтяных королей выделялись бр.Нобели, Ротшильд, Рогозин, Вишуа, Манташев, Пашковский, Туманян, Шибаев, Леонозов.
Прилив иностранного капитала в бакинскую нефтяную промышленность оказал непосредственное влияние на нефтеразведку, добычу и транспортировку бакинской нефти. В 1873 году начинается разведка и освоение крупных нефтяных месторождений (500 миллионов тонн), расположенных на территории селений Раманы, Сабунчи, Балаханы и Биби-Эйбат. В Баку постоянно возрастало число нефтеперегонных заводов. Первый из них был построен в 1859 году, а к 1867 году их количество достигло 15. В 1878 году, впервые в Российской империи, был построен нефтепровод, связывающий нефтепромыслы в Балаханах с нефтеперегонным заводом в Баку. Длина этого нефтепровода составляла 12 километров, а диаметр трубы - 75 миллиметров. К концу 1898 года общая длина нефтепроводов бакинских промыслов достигла 230 километров, а пропускная способность - одного миллиона тонн нефти. В 1896-1906 годах завершается постройка нефтепровода Баку - Батуми длиной 833 километра, с диаметром трубы 200 миллиметров, пропускная способность которого равнялась 900 тысячам тонн в год. Таким образом, вложение крупных капиталов в нефтяное производство Азербайджана позволило осуществить в нем промышленный переворот. Большим стимулом для развития нефтяной и нефтеперерабатывающей промышленности служил переход каспийского и волжского торговых флотов, а также значительной части железнодорожного транспорта на мазут в качестве топлива и окончание строительства железной дороги Баку-Тифлис.
В 1901 году было принято решение осушить Биби-Эйбатскую бухту. Это решение было принято в связи с тем, что на дне бухты было обнаружено большое месторождение нефти. В 1906 году был объявлен тендер, а в 1909 году началось осушение бухты. По специальному проекту было изготовлено 23 судна для осушки и, в результате, к 1918 году было осушено 193 гектара площади Биби-Эйбатской бухты. В начале 20-х годов эти работы продолжились, и в 1927 году площадь осушенной земли достигла 300 гектаров. При этом следует отметить, что по уровню гидротехнических работ это было второе в мире мероприятие после строительства Панамского канала.
Ближе к концу XIX века бакинская нефтяная промышленность, вступившая на путь капиталистического развития, меньше чем два десятка лет (к 1901 году) достигла объема добычи в 50 процентов от уровня общемировой добычи нефти того времени.
Год Общ. кол-во добытой нефти, тыс. пудов (62,5 пуда = 1 т) Год Общ. кол-во добытой нефти, тыс. пудов (62,5 пуда = 1 т)
1883 60376 1893 344700
1884 90230 1894 311153
1885 401200 1895 401200
1886 123500 1896 408800
1887 167869 1897 429200
1888 194342 1898 490943
1889 270000 1899 525247
1890 240400 1900 603764
1891 289600 1901 671576
1892 296500
Однако, достигнув наивысшей точки своего развития, нефтяная промышленность Азербайджана подверглась ударам мирового экономического кризиса 1900-1903 годов. Он поразил все отрасли нефтяного производства: сократились бурение, добыча, переработка, уменьшился объем разведочных работ, увеличилось число бездействующих скважин. Если в 1901 году добыча нефти в Азербайджане достигла 671 млн. пудов, то в результате затяжного спада в 1903 году она упала до 467 млн. пудов. В годы кризиса приток иностранного капитала в Баку резко сократился. Однако его позиции продолжали оставаться весьма сильными. К 1910 году 60 процентов нефтепромыслов Баку контролировали три крупных треста: "Роял Дойч Шелл", "Нефтедобыча товарищества братьев Нобель" и "Русское главное нефтяное общество".
Политические события в начале XX века (русско-японская война и выступления народных масс в 1905-1907 годах) усугубили нарастающий упадок нефтяной индустрии. Первая мировая война также способствовала сокращению производственных показателей нефтяной промышленности. В 1910 году валовая добыча нефти в Азербайджане составляла 499,0 млн. пудов, в 1913 году - 449,4 млн. пудов, а в 1917 - 402,1 млн. пудов.

Период независимости

С развалом СССР и обретением Азербайджаном независимости добычей нефти и газа в стране занимается промышленный комплекс "Государственная Нефтяная Компания Азербайджанской Республики" (ГНКАР). Созданная 13 сентября 1992 года, ГНКАР является холдингом с полным производственным циклом «от буровой до потребителя». В ведении компании находятся добыча нефти и газа на суше и на море, производство машиностроительных изделий для нефтегазовой промышленности, транспортировка нефти, геофизика и инженерная геология. Кроме этого, в состав ГНКАР входят 2 нефтеперерабатывающих завода ("Азнефтьяг" и "Азнефтьянаджаг"), строительные тресты, предприятия автотранспорта, нефтяной флот, предприятия автоматизации и комплексной установки, исследовательские и проектные институты. В компании работают около 70 тысяч человек, ГНКАР контролирует около 6800 нефтяных скважин на суше и 1400 на море, нефтеналивной флот, составляющий более 300 судов; 6 плавучих нефтебуровых платформ и так далее. ГНКАР в 1995 году было добыто 9,161 миллионов тонн нефти и 6,643 миллиардов кубометров газа.

Несмотря на наличие крупных залежей нефти и газа в Азербайджане, на момент создания ГНКАР не обладала достаточными финансовыми ресурсами для возрождения нефтяной отрасли страны. Поэтому основной акцент правительство Азербайджана сделало на привлечение иностранного капитала под реализацию проектов разведки и разработки крупнейших новых месторождений и перспективных структур. В январе 1991 года был объявлен тендер на разработку месторождений, которые были открыты еще в 80-х годах XX века. После продолжительных переговоров 20 сентября 1994 года в Баку был заключен первый контракт, названный "Контрактом века", с иностранными нефтяными компаниями по разработке месторождений Гюнешли, Чыраг и Азери. Для реализации контракта, в начале 1995 года, ГНКАР и 10 иностранных нефтяных компаний создали Азербайджанскую Международную Операционную Компанию - АМОК. Согласно соглашению АМОК являлся оператором проводимых работ в пределах заключенного контракта, в ведении которого находилось руководство ежедневными работами, проведение нефтегазовых операций и их осуществление, а также координация всех работ. В 1999 году оператором проекта становится компания BP, обладающая наибольшей долей в контракте. В соответствии с проектом АМОК к концу 1997 года завершила работы по экспортному нефтепроводу Баку-Новороссийск и 25 октября 1997 года первая азербайджанская нефть была отправлена в Новороссийск.

После «Контракта века» один за другим были заключены контракты Карабах, Шахдениз, Ашрафи-Дан Улдузу, Ленкорань-Дениз, Талыш-Дениз, Нахчыван, Апшерон, Огуз, Кюрдаши, Инам и Араз-Алов-Шарг и другие (всего около 20), которые открыли двери Азербайджана большему числу иностранных инвесторов. Из подписанных контрактов только один заключен непосредственно по открытым месторождениям, остальные - по перспективным структурам. Для открытия месторождений на этих структурах необходимо проведение поисковых работ, то есть бурение глубоких поисковых скважин, что связано с определенным риском и финансовыми затратами. Поисковые работы осуществляются в большей степени за счет вкладываемых иностранными компаниями инвестиций, что в случае получения отрицательных результатов снижает потери ГНКАР.

Реализация подписанных нефтяных контрактов находиться на различных стадиях. Наряду с «Контрактом века» наиболее удачным оказался контракт "Шахдениз", где в результате разведочных работ было обнаружено более 1 трл. куб.м газа.

В настоящее время Азербайджан из года в год увеличивает экспорт нефти, который осуществлялся по двум направлениям - северному Баку-Грозный-Новороссийск и западному Баку-Супса. Далее для обеспечения ежегодного экспорта порядка 50 млн. тонн азербайджанской, а также транзитной восточно-каспийской нефти был построен Основной экспортный трубопровод (ОЭТ) по маршруту Баку-Тбилиси-Джейхан. Для экспорта азербайджанского газа в Турцию также был построен газопровод Баку-Тбилиси-Эрзерум. Все эти трубопроводы в различных направлениях позволяют избежать рисков форс-мажора и обеспечивают политико-экономическую независимость страны.

На сегодняшний день в Азербайджане (суша и море) выявлено, подготовлено к бурению и находится в разведке 231 перспективная структура, в том числе 38,1% на суше, 61,9% в азербайджанском секторе Каспия. Из них число подготовленных сейсморазведкой для ввода в глубокое бурение структур составляет 25,1%. В республике выявлено 69 месторождений, в том числе на суше - 42, на море - 27. В промышленной эксплуатации перебывало 61 месторождение, в том числе 40 - на суше, 21 - на море.

До обретения независимости всего из недр республики было извлечено около 1,4 млрд. тонн нефти с конденсатом (из них около 400 млн. тонн на море) и порядка 500 млрд. куб.м газа. Максимальная добыча нефти в Азербайджане достигала 23,4 млн. тонн (1941 год), а газа 15 млрд. куб.м (1981 год).

Ныне BP является самым крупным нефтегазовым оператором в азербайджанском секторе Каспия, разрабатывает, в частности, блок морских нефтяных месторождений "Азери-Чираг-Гюнешли" и газоконденсатное – "Шахдениз". По данным отчета, подготовленного BP, доказанные запасы нефти в Азербайджане на конец 2004 года составили 1 млрд тонн, или 7 млрд барр., что составляет 0,6% от доказанных мировых запасов нефти.

Ежесуточная добыча нефти в Азербайджане в 2004 году увеличилась к 1994 году на 64% - до 318 тыс. барр. в сутки.
С 1994 по 2004 гг. (включительно) в Азербайджане в общей сложности было добыто 137,8 млн. тонн нефти:
Добыча нефти 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004
тыс. баррелей в сутки 193 185 183 185 230 278 281 300 311 313 318
тонн в год 9,6 9,2 9,1 9,2 11,4 13,8 14 14,9 15,4 15,5 15,7

С 1994 по 2004 гг. потребление нефти в стране снизилось почти на 44%. В 1994 году ежесуточная потребность в нефти в Азербайджане составляла 163 тыс. барр., в 2004 – 91 тыс. барр.

Согласно документу BP, доказанные запасы газа в Азербайджане на конец 2004 года составили 1,37 трлн. м3, что составляет 0,8% от всех мировых запасов этого топлива.
Касаясь добычи газа (за исключением сожженного на факелах), с 1994 по 2004 гг. (включительно) в Азербайджане всего было добыто 53,6 млрд. м3 газа. Добыча топлива в 2004 к 1994 году, сократилась порядка на 23% до 4,6 млрд. м3:
Добыча газа 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004
млрд. м3 в год 6 6,6 5,9 5,6 5,2 5,6 5,3 5,2 4,8 4,8 4,6

Месторождение "Шахдениз"

Расположенная в южной части Каспийского моря, в 70 км к юго-востоку от Баку, углеводородная структура "Шахдениз" была открыта азербайджанскими геологами в 1954 году. После обретения Азербайджаном независимости решено было привлечь к ее разработке иностранных инвесторов. Контракт по месторождению "Шахдениз" явился вторым крупным контрактом заключенным между Азербайджаном и зарубежными компаниями. Он был подписан в Баку 4 июня 1996 года и ратифицирован Милли Меджлисом (парламентом) 17 октября того же года. Участниками проекта стали компания BP (оператор проекта с 25,5% долевого участия), норвежский Statoil (25,5%), ГНКАР (10%), российская LukAgip (10%), иранская NIOC (10%), французская Total(10%), турецкая TPAO (9%).
В 1997 году на структуре были проведены трехмерные геофизические исследования. Затем за 18 месяцев и 145 млн. долларов, заплаченных участниками проекта, была модернизирована плавучая полупогружная буровая установка "Шельф-5", переименованная впоследствии в "Истиглал", которая начала бурение на контрактной площади.

"Шельф-5" до модернизации "Истиглал" ("Шельф-5") после модернизации
В 1999 году на контрактном участке была пробурена первая скважина SDX-1. В результате на "Шахдениз" было обнаружено крупнейшее газоконденсатное месторождение с углеродными запасами, оцененными в первом приближении в 1 трлн. тонн условного топлива.
В апреле 2000 года была пробурена вторая скважина SDX-2, уточнившая углеводородный потенциал "Шахдениз". В 2001 году пробурена SDX-3, оказавшаяся пустой, но позволившая уточнить контуры месторождения.
Для успешной реализации проекта "Шахдениз" начались переговоры с потенциальными покупателями каспийского газа. В 2001 году были заключены 4 контракта о купле-продаже природного газа - с турецкой компанией BOTAS о покупке 6,3 млрд. кубометров газа в год, с правительством Азербайджана - 2,5 млрд. кубометров в год, и два с грузинской стороной, - по которым общий объем затребованного топлива составляет 0,8 млрд. кубометров в год. Эти контракты позволили участникам "Шахдениз" санкционировать 27 февраля 2003 года Стадию-1 проекта, которая включает как разработку и добычу, так и транспортировку с общей суммой инвестиций в размере 4 млрд. долларов. В рамках Стадии-1 планируется добыча 178 млрд куб. м газа и 34 млн тонн газового конденсата. Управление продажами газа было возложено на Азербайджанскую компанию по поставкам газа (АКПГ), оператором которой назначена Statoil. Предполагается выход на максимальную мощность Стадии-1 в 2011 году. Работы по реализации Стадии-1 включают строительство и установку буровой платформы TPG-500, расширение Сангачальского терминала, строительство подводных трубопроводов и Южно-Кавказского трубопровода.

Для бурения и эксплуатации скважин на месторождении "Шахдениз" на верфи Keppel FELS в Сингапуре был изготовлен основной корпус платформы TPG-500. Четыре секции плавучей конструкции были доставлены из Сингапура в Баку в октябре 2004 года и соединены в плавучем сухом доке "Юсиф Ибрагимов". Затем готовые секции опор и верхние строения платформы собирались в единую структуру на специализированном предприятии на Зыхе близ Баку. Буровое оборудование для платформы изготавливалось в Норвегии. Платформа TPG-500 установлена на газоконденсатном месторождении в открытом море, в 100 км к югу от Баку в точке с глубиной воды 105 метров. Платформа рассчитана на бурение 15 наклонно-направленных скважин. Два подводных трубопровода связывают TPG-500 с Сангачальским терминалом.

Платформа TPG-500 Сангачальский терминал
По проекту, Сангачальский терминал, который находится примерно в 45 км к югу от Баку, образует центральный пункт для сбора, обработки и экспорта всего газа, добываемого на месторождении "Шахдениз", в дополнение к нефти, добываемой на АЧГ. В период максимальной добычи общая пропускная способность терминала ожидается порядка 1 млн. баррелей нефти и свыше 28300 куб. метров газа в сутки.
Для транспортировки газа с "Шахдениз" в Турцию в 2005-2006 годах была осуществлена прокладка Южно-Кавказского трубопровода (ЮКТ) длиною 690 км, между Сангачальским терминалом и турецким Эрзурумом. Проектная стоимость всех работ на маршруте Баку-Тбилиси-Эрзерум составила около миллиарда долларов. Максимальная пропускная способность трубопровода - 20 млрд куб. м в год.
После проведения всех работ в декабре 2006 года был получен первый газ с месторождения "Шахдениз". В июле 2007 газ достиг территории Турции. В настоящее время ведутся маркетинговые исследования для определения реальных рынков сбыта азербайджанского газа на будущих стадиях развития проекта. Возможно на втором этапе газ из Турции через Грецию будет поставляться в Италию, Албанию, Македонию и другие страны Западной Европы.